Maar liefst 176 reacties liepen binnen waarmee we een stevige lading aanbevelingen opmaakten.

Voor de realisatie van de ‘modal shift’ zijn volgens Fietsersbond Lokeren één algemeen principe en vier werkprincipes van belang:

We nemen het ‘STOP-principe’ als algemeen uitgangspunt: bij de planning en inrichting van de openbare ruimte éérst aandacht gegeven aan de Stappers, daarna aan de Trappers (fietsers), vervolgens aan het Openbaar vervoer en pas in laatste instantie aan de Personenwagens. Omdat we in 2024 ook merken dat deelmobiliteit een oplossing kan bieden voor heel wat maatschappelijke uitdagingen, voegen we daar graag nog een M aan toe, van Mobiliteits als een service. STOMP dus!
Dit principe doortrekken in alle plannen, beslissingen en afspraken die een link hebben met mobiliteit, biedt veel voordelen op alle vlakken!

Om meer mensen aan te zetten om te stappen of te fietsen, is het volgens ons niet voldoende om dat stappen en fietsen ‘veilig’ te maken. Het is de totaalbeleving die het verschil zal maken.

Met onze 4 V’s willen we daarbij helpen:

1. Veilig: de stap- en fietsroutes moeten verkeersveilig zijn en voelen
2. Voordelig: de keuze om te stappen of te fietsen moet duidelijke voordelen bieden
3. Verleidelijk: stappen en fietsen moet aantrekkelijk zijn
4. Volledig: minstens de prioritaire stap- en fietstrajecten moeten over het volledige traject en doorheen het volledige jaar veilig, voordelig en verleidelijk zijn.

Benieuwd naar onze bevindingen? Lees ze hieronder!