Stad Leuven stelde vorige week het mobiliteitsplan voor Kessel-Lo voor aan haar bewoners op een infomarkt in Hal 5. Fietsersbond Leuven is tevreden dat er werk gemaakt wordt van mobiliteitsplannen voor de Leuvense deelgemeenten. We onderschrijven ook volmondig de ambities die de stad formuleert voor het plan voor Kessel-Lo, zoals meer ruimte geven aan voetgangers en fietsers, de verkeersveiligheid verbeteren en sluipverkeer uit woonbuurten weren. We vrezen echter dat dit plan deze laatste doelstelling onvoldoende zal waarmaken: in de oostelijke helft van Kessel-Lo staan geen circulatiemaatregelen gepland, waardoor het sluipverkeer vanuit het Hageland niet aan de bron aangepakt wordt, en in de westelijke helft beperken de ingrepen zich tot enkele buurten. We zijn ook bezorgd over de mogelijke impact van dit plan op de verkeersveiligheid in de omgeving van enkele Kesselse (basis)scholen, en op belangrijke fiets- en wandelroutes naar deze scholen. De stad lijkt dit risico te erkennen, want ze geeft zelf aan dat ze de verkeerssituatie rond vier scholensites zal monitoren. Dit is voor ons de foute volgorde: als er problemen worden verwacht rond scholen, moet het plan aangepast worden voordat het goedgekeurd en geïmplementeerd wordt. We verwachten van een nieuw mobiliteitsplan minimaal dat het voor kinderen veiliger fietsen en stappen is na dan voor de invoering van het plan. We vragen daarom een bijsturing van het mobiliteitsplan voor Kessel-Lo, met prioritaire aandacht voor schoolomgevingen en -routes.

Lees onze uitgebreide analyse over het mobiliteitsplan, waarin we alle scholen in Kessel-Lo overlopen (pdf).