Dit weekend nam de Fietsersbond kennis van het wetsvoorstel van volksvertegenwoordiger Luc Peetermans (CD&V) met het oog op een uniformisering van de snelheidsregimes[1]. Het voorstel voorziet o.m. een standaardsnelheid van 70 kilometer per uur buiten de bebouwde kom. De huidige wegcode staat in principe 90 kilometer per uur toe. Enkel op wegen met minimaal twee rijstroken blijft 90 kilometer per uur toegelaten.  Aan de maximumsnelheid op auto(snel)wegen en in bebouwde kom wordt niet geraakt.

Dinsdag maakte Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits plannen bekend voor de aanleg van fietssnelwegen in Vlaanderen. Fietssnelwegen laten fietsers toe zich sneller, comfortabeler en veiliger te verplaatsen. Op lange afstand bieden ze een duidelijk concurrentievoordeel t.o.v. het autoverkeer, dat steeds vaker te maken heeft met vertragingen en files.

Herfst en winter staan in België gelijk aan donkere dagen, met vaak grillig regenachtig weer. Fietsers moeten beseffen dat een degelijke fietsverlichting dan absoluut geen overbodige luxe is. En toch vertrekken veel fietsers zonder of met een slecht werkende verlichting op weg. Fietsers die zich niet tonen in het verkeer brengen niet alleen zichzelf in gevaar. Veel automobilisten ergeren zich eraan en schrikken vaak als er plotseling een onverlichte fietser opduikt. Levensgevaarlijk dus!