Fietsdiefstal was lange tijd geen prioriteit voor de politie. De afgelopen jaren werd er vooruitgang geboekt, zeker in Brussel. In tijden waarin de politiek haar mond vol heeft van de fusie van de Brusselse politiezones, gebeurt dat al voor fietsdiefstal. Met het Ulock-project harmoniseren de zes politiezones hun aanpak. Samen gaan ze de strijd aan tegen fietsdiefstal

Vandaag weten Brusselaars, als je fiets in de hoofdstad gestolen wordt, moet je zeker de Facebookpagina VeloFlic in de gaten houden. Gestolen fietsen die de politie terugvindt (en die niet direct via MyBike aan de eigenaar kunnen gelinkt worden), worden hier gepubliceerd. De helft van de fietsen komt zo terug bij hun rechtmatige eigenaar terecht. 

De cijfers blijven stabiel maar de uitdaging blijft 

De strijd tegen fietsdiefstal in onze hoofdstad is een voorzichtig succes. Hoewel er steeds meer fietsers zijn, blijft het aantal diefstallen opvallend stabiel. Om een idee te geven voor januari – oktober 2025 werden in de politiezone Brussel Hoofdstad Elsene 929 klachten geregistreerd. 

De politie bij monde van Tijl De Groot, de befaamde Veloflic, schat in dat het “dark number”,  het aantal niet-gemelde diefstallen, daalt. Meer mensen doen aangifte.  Dat is deels te danken aan een grotere aandacht in de media en aan het feit dat verzekeraars vaker een officieel proces-verbaal vereisen voor terugbetaling. Ook stijgt het aantal elektrische fietsen snel. Deze zijn duurder, wat ook een grotere alertheid bij eigenaars en politie veroorzaakt.

Is je fiets gestolen, dan roepen we op om altijd klacht in te dienen. Dat kan online op police on web, je mag zeker ook langskomen op het politiekantoor

De omvang van het probleem blijft aanzienlijk, naar schatting gaat het nog steeds om 1.500 gestolen fietsen per jaar in de gehele Brusselse regio.

Diefstal en criminaliteit: een complexe realiteit

Maar wie zijn die fietsdieven? Het blijkt in het centrum van Brussel vaak te gaan om mensen met een verslaving. Door een fiets te stelen, hopen ze snel geld te verdienen. Niet eens zo moeilijk, zo blijkt. Daders kunnen vaak ongestoord te werk gaan. Er bestaan zo beelden van een dief die op klaarlichte dag met een slijpschijf te werk gaat terwijl geen enkele omstander reageert. 

Als politie raden we af om rechtstreeks tussen te komen. Breng jezelf niet in gevaar. Neem wel contact op met ons, zo maak je mee het verschil en kunnen wij optreden.

Fietsdiefstal kan vandaag gelinkt worden aan bredere criminele circuits. De dief maakt deel uit van een helingsnetwerk of verkoopt de gestolen fiets door. Deze fietsen verdwijnen dan uit de hoofdstad, bijvoorbeeld richting kust of zelfs naar het buitenland.

Nieuw elan: daadkrachtig optreden na lokalisatie

Parket en politie slaan vandaag de handen in elkaar om krachtdadiger op te treden en gestolen fietsen te recupereren voordat ze het Brussels Gewest verlaten. De bal ging aan het rollen toen een vrouw haar gestolen elektrische fiets via GPS-tracker opspoorde in een appartement in Elsene. De politie werd gecontacteerd maar kon niet optreden door wettelijke beperkingen. Een gekende frustratie bij slachtoffers van fietsdiefstal.

Uiteindelijk leidde het onderzoek tot een opslagplaats in Vorst met gestolen fietsen, steps, een rolstoel, een motorfiets, smartphones, cashgeld en drugs. Zes personen werden opgepakt, waarvan twee voorlopig opgesloten wegens heling, drugshandel en deelname aan een criminele organisatie.

Eens te meer bleek hier, fietsdiefstal is geen geïsoleerd fenomeen. De strijd tegen fietsdiefstal is ook een strijd tegen bredere criminaliteit. Brussel beschikt vandaag over een krachtdadige procureur Julien Monil. Na het voorval stuurde hij een omzendbrief uit, zodat de politie voortaan sneller en gerichter kan optreden bij gelokaliseerde fietsen.

Samenwerking over de landsgrenzen heen

De grote uitdaging blijft dat eens een gestolen fiets de landsgrenzen oversteekt, de Belgische politie geen verdere actie kan ondernemen. De Fietsersbond ijvert er samen met haar partners voor dat daar snel verandering in komt. 

Op 4 november 2025 spraken de Benelux en de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen hun ambitie uit in de strijd tegen grensoverschrijdende fietsdiefstal. In een officieel document, een zogeheten ‘position paper’, pleiten ze er onder meer voor om de verschillende registratiesystemen beter op elkaar af te stemmen. 

Niet optreden tegen fietsdiefstal schaadt de geloofwaardigheid van politie handhaving, het heeft een impact op het veiligheidsgevoel bij de burger. Sinds 1995 is het bijna onmogelijk om een gestolen auto te registreren binnen één van de 29 Schengelanden. Het is tijd voor een ‘Schengenisatie’ van fietsdiefstal. 

Florent Goniva, directeur internationale zaken, politie Groothertogdom Luxemburg.