20 november 2025 – Na het vandalisme op de werf voor de heraanleg van Bergensesteenweg tussen de Square Vandervelde en Square Albert roept de Fietsersbond het gemeentebestuur van Anderlecht op om het vlotte verloop van de geplande werken te garanderen.  

Het vandalisme zorgt voor tienduizenden euro’s schade, de werfpanelen die van de Kuregembrug op het fietspad langs het kanaal werden gegooid hadden slachtoffers kunnen maken. Maar bovenal, de acties ondermijnen een vlotte verloop van belangrijke werken, ze vertragen oplossingen waar bewoners, fietsers en voetgangers al meer dan tien jaar op wachten.

Notoir zwart punt

De Kuregembrug en de Square Eugène Vandervelde vormen één van de gevaarlijkste punten in het Brussels Gewest.  De voorbije jaren kwamen hier meerdere fietsers en voetgangers om het leven. In 2018 overleed zelfs een politieagent na een zwaar verkeersongeval.

Meer dan een decennium geleden, in 2013 beschreven lokale fietsers het zwart punt als volgt.

Hoewel deze brug een cruciaal scharnierpunt is om te bewegen in de gemeente, is het voor fietsers een bijzonder hachelijke, vaak levensbedreigende, onderneming om hier het kanaal over te steken. Met/voor kinderen is er geen beginnen aan.

Herkenbaar niet? In 2020 kwam er een tijdelijke herinrichting. Eerder dat jaar, begin februari 2020 vielen opnieuw twee zwaargewonden. Het was dan wachten op een definitief project, een duurzame oplossing.

Van openbaar onderzoek tot start van de werken

In 2022 was het zover en werden de plannen voor de heraanleg voorgesteld. Het betrof niet enkel de Square E. Vandervelde en de Kuregembrug, ook de omringende publieke ruimte wordt aangepakt.

Het project voor heraanleg volgt vervolgens de geijkte weg. Er komt een openbaar onderzoek waar ook Velofiets, de lokale afdeling van de Fietserbond en Avello aan deelnemen. Op de  overlegcommissie komt ook het advies van de gemeente Anderlecht aan bod, mits enkele opmerkingen laat het toenmalig college zich positief uit over het project.  In 2023 volgt dan de vergunning voor de heraanleg.  Dankzij financiële middelen vrijgemaakt in het kader van het Stadvernieuwingscontract gaan de werken op maandag 17 november 2025 van start.

Het belang van het project

Veiligheid is het belangrijkste criterium om al dan niet voor de fiets te kiezen en om voor een specifieke fietsroute te kiezen. Daarom moeten hoofdassen betrouwbare, kwalitatieve infrastructuur bieden. De Fietsersbond is duidelijk: Veiligheid moet altijd primeren, zelfs wanneer dat een impact heeft op de doorstroming van gemotoriseerd verkeer.

Het huidige zwarte punt maakt eindelijk plaats voor een veilige en duidelijke verbinding tussen de fietsroute langs het kanaal en de omliggende wijken. De publieke ruimte wordt zo ingericht dat zwaar verkeer, fietsers en voetgangers elkaar niet langer kruisen op gevaarlijke plekken. Aan de Square E. Vandervelde komt een overzichtelijke rotonde die het autoverkeer afremt en het kruispunt veel begrijpelijker en veiliger maakt.  

Vlot verloop van de werf

De werf brengt ongemakken met zich mee. Daar moeten we niet flauw over doen. Bewoners hebben het volle recht om hun zorgen te uiten. Het is aan de bevoegde administraties om actief te luisteren en samen met de buurt te zoeken naar oplossingen om de werf zo vlot en leefbaar mogelijk te laten verlopen. Dat kan beter.

Maar niets rechtvaardigt geweld of vernieling. Dit soort acties speelt enkel de luidste roepers in de kaart, polariseert de wijk en vertraagt het werk dat de veiligheid van alle weggebruikers moet verbeteren – voetgangers, fietsers én automobilisten.