Nieuws

Nieuws

4/2/2009 Artikel uit Nieuwsblad:

Fietsersbond richt pijlen zaterdag op N41

TEMSE - Zaterdag 7 februari staat de maandelijkse protesttocht van de Fietsersbond van Temse weer op het programma. Deze keer richten de actievoerders hun pijlen op het zeer onveilige fietspad langs de N41 in Elversele, richting Sint-Niklaas, van aan de Duivenhoek tot aan de Steenweg Hulst Lessen.

'Het fietspad langs één kant van de weg is te smal volgens de huidige normen', zegt André Verheyen van de Fietsersbond. 'Het is enkel gescheiden van de rijbaan door een goot van twee kasseien. Vanaf de Steenweg Hulst Lessen, richting Hamme, is op de N41 ook een fietspad aan de overzijde, maar even verder, waar de middenberm stopt, moet men de gevaarlijk weg weer oversteken.'

Deelnemende fietsers verzamelen om 10.45 uur op de Markt van Temse. (kuv)

 1/2/2009

volgende zaterdag is het weer zover,
we hebben op onze vergadering afgesproken om naar Elversele naar de N41 te rijden,
we moeten dus een heel eind rijden en daarom verzamelen we vanaf 10u45
en vertrekken we stipt om 11 uur. 

we rijden langs de Oeverstraat, Leie, Cauwerburg, Huis ten Halve, Burgemeester Heuymanstraat, Gentstraat, Legen Heirweg tot aan de Duivenhoek en dan naar rechts de N41 omhoog richting Sint-Niklaas tot aan het kruispunt Steenweg Hulst-Lessen.
daar is politiebegeleiding om ons te laten oversteken, we rijden dan terug, dat fietspad loopt een paar honderd meter aan de andere kant en dan moeten we terug oversteken, dit is weer eens een levensgevaarlijke oversteek, daar is dus ook politie en dan rijden we verder naar beneden op het fietspad tot aan de Duivenhoek enzo verder naar de markt.

we protesteren voor dit onveilig fietspad, er zijn wel plannen voor twee parallelle wegen met telkens een dubbel fietspad, maar wanneer daar geld voor is weet niemand. Maar men kan wel direct die gevaarlijke oversteek annuleren en de fietsers direct aan het kruispunt laten oversteken, of anders op 50 meter van het kruispunt en de middenberm doorbreken en dan zo de straat in twee keer oversteken.

we verwachten aan de Duivenhoek medefietsers van Hamme, Ons Streven rijdt ook extra mee (vanaf de markt of vanaf Tielrode).
we rekenen dus op veel volk.
we moeten ons wel aan de wegcode houden, de "fietspaden" gebruiken en voorzichtig blijven.

Hopelijk zien we jullie, warm ingeduffeld, volgende zaterdag.

28/1/2009

Volgende woensdag 4 februari om 20u is er verkeerscommissie !

Deze commissie is openbaar, dat wil zeggen dat we allemaal kunnen gaan luisteren maar niets mogen zeggen.

Den van de onderwerpen is het eenrichtingsverkeer in de hollebeek tussen de 2 overrijdbare punten,
het is op deze manier heel veel veiliger aan de school waar 600 leerlingen school lopen.

De straat staat op de schooluren vanaf de jongensschool tot aan de hoek met blindstraat volledig vol geparkeerd, Zo wordt die straat een auto smaller, ook al die auto's vertrekken rond dezelfde tijd en daartussen kunnen. Dus de jonge fietsertjes rijden als de ouders dit nog durven toelaten;
daarom de vraag van de school en gesteund door de fietsersbond om deze tijdelijke situatie van eenrichtingsverkeer. Definitief te maken, zodat men toch al geen tegenliggers kan tegenkomen.
er lag bij de beenhouwers in de hollebeek en hoek krijgsbaan en in de groentenwinkel een petitie om te tekenen.  Daar hebben 300 mensen getekend, dit wil wel zeggen dan er nog veeeeeel meeeeer niet getekend hebben.

Men de denkt wel de prinsenlaan enkele richting te houden en zo zouder er volgens "de anderen" meer auto's oorbij de school moeten, maar men kan de leopoldlaan enkele richting naar boven maken en de prinsenlaan aar beneden, zo kunnnen de inwoners van prinsenlaan, potaardestraat, kattebrug met nieuwe wijk, langs e leopoldlaan naar boven, en prinsenlaaan naar beneden, dus meer auto's voorbij de school gaat niet op.

Ik heb in naam van de fietsersbod al 2 brieven geschreven naar het college en gemeentebestuur, en ook  2 keer mondeling conctact gehad met schepen Vermeiren en haar team, maar waarschijnlijk hielp dit nog niet....

wordt vervolgd...

4/1/2009

de foto's die editietemse gisteren maakte van onze fietsactie staan op de volgende link:

http://s299.photobucket.com/albums/mm300/editietemse/Fietsersbond%20Nieuwjaarsritje

16/12/2008

Artikel uit de Gazet Van Antwerpen:

Heraanleg Krijgsbaan krijgt onvoldoende

Automobilisten die uit de Sint-Jorisstraat komen en de voorsorteerstrook voor linksafslaand verkeer volgen, knallen pal op een vluchtheuvel. Ook de fietsers zijn niet gelukkig.

Temse

Vrijdag werd het kruispunt Krijgsbaan-Sint-Jorisstraat-Prinsenlaan na een half jaar werkzaamheden opnieuw opengesteld. In de Sint-Jorisstraat is een voorsorteerstrook voor linksafslaand verkeer geschilderd, maar automobilisten die de Krijgsbaan op willen, kunnen die niet gebruiken. De strook eindigt pardoes op een vluchtheuvel. Alleen verkeer dat in de Eupenlaan wil, mag de strook gebruiken.

De fietsers reageren teleurgesteld. "Het zwarte kruispunt Krijgsbaan-Sint-Jorisstraat is weggewerkt en er kwamen op de Krijgsbaan nieuwe fietspaden bij", zegt Jozef Van Breuseghem, die al jarenlang lid van de Fietsersbond is. "Dit zou een reden tot juichen moeten zijn, maar als je eenmaal over het kruispunt hebt gefietst, weet je wel beter. Vooral aan de Koning Leopoldlaan zijn op het fietspad bruuske overgangen met hoogteverschillen. Fietsers moeten er gewoon van een borduur rijden, terwijl er enkel geleidelijke overgangen mogen zijn. Toppunt is dat aan de oversteek van de Koning Leopoldlaan aan weerskanten van het fietspad een rioolrooster ligt. Het was daar zelfs mogelijk om een perfect vlak fietspad aan te leggen."

"Het fietspad aan de Leopoldlaan moet beter", zegt schepen van Mobiliteit Debby Vermeiren (CD&V). "Mogelijk moet het nog worden afgewerkt. We gaan daarop toezien. De voorsorteerstrook is bedoeld voor verkeer dat de Eupenlaan in moet. Dat is wel even wennen."GeNo

© 2008 Concentra

15/12/2008

Jozef Van Breuseghem
Oscar Van Durmelaan 6
B-9140     Temse   (Belgium)
jozef.vanbreuseghem ad edpnet.be

6/12/2008 Actie op 6 december groot succes!

 Meer nieuws volgt! Fietslus 6/12 - 1: Start aan gemeentehuis

5/12/2008 Artikel uit Nieuwsblad:

Sint steunt actie Fietsersbond - 04/12/2008

TEMSE - Voor de tweede keer houden de Fietsersbond en Actiecomité kaai Temse (Akt) zaterdag hun maandelijkse fietsactie. 'Deze keer stellen we de omleggingsweg voor het weggevallen fietspad langs de N16 nog eens voor', zegt André Verheyen van de Fietsersbond. 'Deze weg gaat over negen straten met verschillende oversteekplaatsen. De Sint doet ons op 6 december een fietspad cadeau voor de oversteek van de Gasthuisstraat naar de Vroonhoflaan.' De Zwarte Pieten rollen een als fietspad beschilderde rol tapijt uit over de straat. Dit gebeurt om 11.30 uur en het 'fietspad' blijft liggen tot 12 uur.
(kuv)

 5/12/2008 Uitnodiging actie 6/12

Deze keer stellen we de omleggingsweg voor het weggevallen fietspad langs de N16 nog eens voor. Deze weg gaat over 9 straten met verschillende oversteekplaatsen.

De Sint gaat ons op 6 december een fietspad cadeau doen voor de oversteek van de Gasthuisstraat naar de Vroonhoflaan. Dit gebeurt om 11u30 en blijft liggen tot 12 uur.

De Sint zijn pieten rollen een als fietspad beschilderde rol tapijt uit over de straat.

De fietsers die rond 11 uur vertrekken op de markt zijn tegen 11u30 aan de Gasthuisstraat

om met groot aantal het "nieuwe fietspad" te gebruiken. De automobilisten gaan dus zien dat dit wel echt een gevaarlijk punt is ( één van de vele).

We hebben tegen zaterdag ook voor alle aanwezigen en toeschouwers een pamflet op A5 met onze eisen.

We hopen op heel veel volk

 15/11/2008 Voorstel van de werkgroep gevaarlijke punten in Temse 

We hebben gedacht om voorlopig alles te beperken tot 5 concrete punten.

1. N41 : dit is wel een gewestweg waarvoor er waarschijnlijk al lang plannen voor bestaan, maar we dringen nog eens aan op een spoedige uitwerking.
   Het fietspad langs één kant van de weg, vlak naast de rijweg voor auto’s, is levensgevaarlijk. Het oversteken van de ene kant naar de andere kant wanneer men van Sint-Niklaas komt en richting Hamme rijdt is ook heel gevaarlijk, waarom laat men de fietsers niet oversteken terwijl de weg nog in het midden afgescheiden is zodat met per rijvak kan oversteken, nu moet men in één keer over de 2 rijvakken. Dit moet men nu toch voorlopig al kunnen oplossen.

2. De Cauwerburgstraat :
   - de Orlaylaan heeft een duidelijk veilig fietspad aan één kant, maar de GB ligt aan de andere kant, wanneer men vanaf richting Tielrode naar de GB moet, en ook wanneer men uit de Amelbergalaan naar de GB moet is men verplicht de Orleylaan over te steken in de cauwerburgstraat, dan het fietspad op te rijden en dan opnieuw 100 meter verder de Orleylaan over te steken op het zebrapad om de GB te bereiken, is dit niet wat overdreven, kan men dit niet oplossen met zowel voor de voetgangers als voor de fietsers een pad aan te leggen vanaf cauwerburg tot aan de GB.
   - hetzelfde fietspad van de Orleystraat heeft wat verder aan het kruispunt met de tekenaarsstraat een verdieping van het fietspad, via de goot op de straat, dit is wel vervelend maar nog moeilijk op te lossen.
   -het fietspad Cauwerburg is stilaan aan herstelling toe, is het dan mogelijk om die bruuske verdiepingen wat uit te vlakken.
   - vanaf de amelbergalaan zou voor de fietsers en de auto’s die rechtsafslaan een apart vak moeten zijn, zo kunnen de fietsers die rechtdoor moeten om op het fietspad cauwerburg te geraken daar gaan wachten en worden ze niet belemmerd door het rechtsafslaand verkeer.

3. De Omgeving Edgard Tinelplaats: we denken dat men over die paar 100 meter eens een heel grondig nieuw plan moet uittekenen.
   - het blijft heel gevaarlijk voor de fietsers die van Sint-Niklaas komen aan de hoek met de Edgard Tinelplaats ( vanuit schoolstraat); de automobilisten hebben een duidelijk overzicht naar links en een ruime bocht om zo vlug rechtsaf te slaan richting Sint-Niklaas, ze zien zo de afkomende fietser, die ze niet verwachten, niet komen. Er staan wel lichten en genoeg borden, maar men kijkt meestal alleen naar het verkeer aan een kruispunt. Voorstel om op einde van de Edgard Tinelplaats een driehoekig verhoog te maken, rechts ervan kunnen fietsers doorrijden, maar de auto moet zo afremmen om zijn bocht te nemen.
   - Wanneer met uit de Amelbergalaan richting oeverstraat moet, moet men voor ongeveer honderd meter 2 maal oversteken, eerst om op het fietspad aan de linkerzijde te geraken en dan opnieuw om aan de leie naar rechterkant te rijden, is het niet mogelijk om daar voor de fietsers te voorzien dat ze vanaf de amelbergalaan rechts blijven rijden naast de geparkeerde auto’s eventueel een rode strook te tekenen, of anders met een bord aan te duiden dat dit mag.
   - de oversteek vanuit de rozenlaan had vroeger een aparte wegbedekking, die nu verdwenen is, kan men door opnieuw een overgang schilderen, men moet dan wel enkele meter fietspad schilderen in de straat om comform de wet te zijn, maar men heeft dat ook gedaan aan de hoek Levèvrestraat-hoogkamerstraat.

4. De N16.
   De omleggingsweg voor de fietsers is toch wel heel slecht, het is inderdaad de weg die het dichtste tegen de N16 ligt, maar er zijn wel veel gevaarlijke punten. Het was gewoon een schande dat men het fietspad afschafte en geen alternatief voorzag.
   - het afslaan vanaf de gasthuisstraat naar de vroonhoflaan is heel vervelend, er komen auto’s uit 4 straten en de fietsers weten niet hoe ze over moeten. We denken dat daar gemakkelijk een rode strook kan geschilderd worden zoals voor de omgekeerde richting.
   - het oversteken van de vrijheidstraat tegenover de Colruyt is natuurlijk ook gevaarlijk, waarschijnlijk betert dat wanneer er bovenop de viaduct lichten komen en er zo een moment is dat er misschien geen verkeer is.
   die beide oversteken zijn toch wel heel gevaarlijk voor onze jeugd die er over moet.
   - hoe ver staat het met de plannen om een fietspad langs het spoor te leggen?

5. Hoogkamerstraat Noord:
   Wanneer komt er nu een fietspad over de viaduct, de betonstrook met erin de rioolputjes is eigenlijk een goot en zeker geen fietspad, de fietser moet op de straat rijden maar dat is dan weer te gevaarlijk, en op de strook in de riolen rijden is ook al geen alternatief. Willen jullie nog eens aandringen om daar een prioritair punt van te maken bij het gewest.
   
   we laten het hierbij, misschien toch nog wat losse puntjes.

   • verbinding sompershoek- cliviawijk: opnieuw afsluiten voor auto’s, het mag geen vluchtweg worden voor verkeer op de N16, Sompershoek had zijn veilig plaatselijk verkeer, Cliviabewoners wisten dat ze de andere kant op moesten.
     -snelheid in TTS op 50 KM brengen, er is veel zwaar verkeer, maar er zijn ook nog zwakke weggebruikers
     - verdwenen verkeersdrempels C. De Landtsheerlaan aan KTA terug herstellen
     - een paar seconden groen licht alleen voor de fietsers aan de N16 met doornstraat.
     - een paar witte stippen op datzelfde kruispunt om de oversteek voor fietsers aan te duiden.
     -de slechte strook fietspad in de burg. Heymansstraat kant molenstraat vervangen.
     -de putten van de uitzettingsvoegen voor de fietsers boven op de viaduct krijgsbaan-vrijheidstraat
     -op het einde van de legen heirweg was de straat te smal voor het fietspad verder te leggen, dus is er geen fietspad meer, er is dus gemengd verkeer, de snelheid is dan veel te hoog, men moet daar vlugger 50 km plaatsen en ook een fietssuggestiestrook schilderen.
     -aan de oversteek voor fietsers in de hoogkamerstaat die van Sint-Niklaas komen tussen de eurolaan en kapelanielaan moet een bordje komen voor vreemde fietsers met aanduidingen Temse, Bornem,Tielrode , die weten niet dat ze daar over moeten en staan zo plots helemaal tussen alle verkeer.

   • Het licht met de groene fietser wat lager laten hangen aan de N16

   • Het licht ook iets langer groen laten, 8 sec is te kort op schooluren, men moet dan in 2 shiften over of men rijdt door het rood licht verder over

   • Het fietspad om over te steken van de gasthuisstraat naar de doornstraat over de N16 laten schilderen, minstens met een paar witte vierkanten.

Contact

fietsersbond.temse@gmail.com